vrijdag 13 februari 2009
Auto met kunstmaag
Stuttgart,
Volkswagen komt binnen 10 jaar met een auto die op methaangas rijdt.
De motoren voor dit type auto bestaan al enige tijd en worden toegepast in stadsbussen die op aardgas rijden.
Het revolutionaire in de nieuwe Volkswagen schuilt dan ook niet in de motor maar in iets anders: de wagen is voorzien van een kunstmaag en als brandstof dient gewoon voedsel of gras.
VW heeft voor de ontwikkeling van de maag nauw samengewerkt met DSM en de afdeling biomechanica van de universiteit van Stuttgart.
Het eerste prototype is gebaseerd op de VW Polo maar er zijn plannen om ook de Golf en de Passat met een kunstmaag uit te rusten.
Bij de zwaardere Passat modellen gaat het dan waarschijnlijk om een systeem met 4 magen waarbij in de neus van de wagen een soort maaimachine wordt ingebouwd, zodat de wagen langs de kant van de weg in de berm kan "grazen".
Het binnengegraasde gras wordt dan achtereenvolgens in elk van de 4 magen verteerd tot een kneedbare massa die als damp warm methaangas aan de motor afstaat.
Volkswagen komt binnen 10 jaar met een auto die op methaangas rijdt.
De motoren voor dit type auto bestaan al enige tijd en worden toegepast in stadsbussen die op aardgas rijden.
Het revolutionaire in de nieuwe Volkswagen schuilt dan ook niet in de motor maar in iets anders: de wagen is voorzien van een kunstmaag en als brandstof dient gewoon voedsel of gras.
VW heeft voor de ontwikkeling van de maag nauw samengewerkt met DSM en de afdeling biomechanica van de universiteit van Stuttgart.
Het eerste prototype is gebaseerd op de VW Polo maar er zijn plannen om ook de Golf en de Passat met een kunstmaag uit te rusten.
Bij de zwaardere Passat modellen gaat het dan waarschijnlijk om een systeem met 4 magen waarbij in de neus van de wagen een soort maaimachine wordt ingebouwd, zodat de wagen langs de kant van de weg in de berm kan "grazen".
Het binnengegraasde gras wordt dan achtereenvolgens in elk van de 4 magen verteerd tot een kneedbare massa die als damp warm methaangas aan de motor afstaat.
Labels: Biologie, milieu, techniek
Aanmelden bij Posts [Atom]